RS Convertible

Chevrolet Camaro

€ 58.500,-
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Net als de eerste Ford Mustang gebaseerd was op de bestaande compacte Falcon, was de eerste Camaro gebaseerd op de bestaande Chevy Nova. De eerste Camaro had een unibody vanaf de voorruit naar achteren, met een aparte stalen rail subframe voor alles aan de voorzijde. De basis Camaro sportcoupe had een agressief uiterlijk, net als de cabriolet-versie. Kopers konden kiezen voor een zes-cilinder met 155 PK, een 210 PK sterke small-block V8 of de 275 PK versie van datzelfde blok. Daarnaast was er uiteraard ook een big-block V8 leverbaar met 325 PK of 375 PK. Die motoren konden bediend worden met een drie-of vier-speed handgeschakelde transmissies, of met een van de twee soorten automaten: de slushy twee snelheden Powerglide of de drie snelheden Turbobydramatic. De Rally Sport (RS) versie had een luxe interieur en verborgen koplampen.

Deze in zeer nette staat verkerende Chevrolet Camaro RS is nieuw geleverd in 1967, het eerste jaar van de Camaro. Voorzien van een 327 cu V8, in combinatie met de gewilde handgeschakelde versnellingsbak. Uitgevoerd in de prachtige "triple black" kleurencombinatie, inclusief RS-striping. Daarnaast is de auto voorzien van de juiste opties als stuurbekrachtiging, rally instrumentarium en kuipstoelen met hoofdsteunen.

Just as the first Ford Mustang was based on the existing compact Falcon, the first Camaro was based on the existing Chevy Nova. The first Camaro had a unibody from the windshield to the rear, with a separate steel rail subframe for everything at the front. The base Camaro sports coupe had an aggressive look, just like the convertible version. Buyers could choose a six-cylinder with 155 HP, a 210 HP strong small-block V8 or the 275 HP version of the same block. In addition, there was of course also a big-block V8 available with 325 HP or 375 HP. Those engines could be operated with three- or four-speed manual transmissions, or with one of two types of automatics: the slushy two-speed Powerglide or the three-speed Turbobydramatic. The Rally Sport (RS) version had a luxurious interior and hidden headlights.

This Chevrolet Camaro RS is in very good condition and was delivered new in 1967, the first year of the Camaro. Equipped with a 327 cu V8, in combination with the popular manual gearbox. Executed in the beautiful "triple black" color combination, including RS striping. In addition, the car is equipped with the right options such as power steering, rally instruments and bucket seats with headrests.

So wie der erste Ford Mustang auf dem bestehenden kompakten Falcon basierte, basierte der erste Camaro auf dem bestehenden Chevy Nova. Der erste Camaro hatte eine Unibody von der Windschutzscheibe bis zum Heck, mit einem separaten Stahlschienen-Hilfsrahmen für alles vorne. Das Basis-Camaro-Sportcoupé hatte ein aggressives Aussehen, ebenso wie die Cabrio-Version. Käufer konnten zwischen einem Sechszylinder mit 155 PS, einem 210 PS starken Small-Block-V8 oder der 275 PS starken Version des gleichen Blocks wählen. Darüber hinaus gab es natürlich auch einen Big-Block-V8 mit 325 PS oder 375 PS. Diese Motoren konnten mit Drei- oder Viergang-Schaltgetrieben oder mit einer von zwei Arten von Automatiken betrieben werden: dem matschigen Zweigang-Powerglide oder dem Dreigang-Turbobydramatic. Die Version Rally Sport (RS) hatte ein luxuriöses Interieur und versteckte Scheinwerfer.

Dieser Chevrolet Camaro RS ist in sehr gutem Zustand und wurde 1967, dem ersten Jahr des Camaro, neu ausgeliefert. Ausgestattet mit einem 327 cu V8, in Kombination mit dem beliebten Schaltgetriebe. Ausgeführt in der schönen Farbkombination "Triple Black", inklusive RS-Streifen. Darüber hinaus ist das Auto mit den richtigen Optionen wie Servolenkung, Rallye-Instrumenten und Schalensitzen mit Kopfstützen ausgestattet.

Specificaties

Vermogen motor pk0

Kleur

Basiskleurzwart

Bouwjaar

1967

Vermogen

0 pk

Brandstof

Benzine

Kleur

zwart

Prijs

€ 58.500,-

Kilometerstand

72.996 mijl

Transmissie

Handgeschakeld

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